新型クラウンスポーツが若者に人気？年齢層を超えた人気の秘密 - クルマニスト：車の事を知りたい全ての人へ

トヨタから2023年に登場した新型「クラウンスポーツ」は、すでに市場でその名を馳せています。

この革新的な車が、若者からシニアまで、驚くほど幅広い年齢層に注目されているのはなぜでしょうか？

本記事では、クラウンスポーツのが異なる年代のドライバーにどのように受け入れられ、どんな魅力がそれらの層を引きつけているのかを深掘りしていきます。

若者を中心にどのように人気を集め、また、シニア層にどのように訴求しているのか、詳しく見ていきましょう。

記事のポイント

クラウンスポーツが若者に人気な理由とその魅力

クラウンスポーツは、トヨタが2023年に市場に投入した新型車です。

このモデルは、若者からシニア層に至るまで幅広い年齢層に支持されており、その理由は多岐にわたります。

その魅力を深掘りして、クラウンスポーツがなぜ様々な年齢層から注目を集めているのかを解析します。

新型「クラウンスポーツ」は、トヨタのクラウンシリーズにおける革新的な一歩です。

SUVタイプとしてはシリーズ初のモデルとなり、そのデザインは都市型ライフスタイルに最適化されています。

チーフエンジニアの清水竜太郎氏は、この車が持つ独特なスタイルとパフォーマンスに大きな自信を示しています。

車のパワートレインには、2.5リッターのハイブリッド（HV）とプラグインハイブリッド（PHEV）が用意されており、590万円からの価格設定となっています。

特筆すべきは、どちらのモデルも「E-Four」と呼ばれる4輪駆動システムを採用している点です。

これにより、都市部でもオフロードでも安定した走行が可能になっています。

「クラウンスポーツ」は、従来のSUVとは一線を画す走行性能を実現しています。

クロスオーバーモデルよりも短いホイールベースにより、車はより俊敏に動きます。

清水氏によれば、硬い足回りだけがスポーツカーの特徴ではないとのこと。

そこで目指されたのは、しなやかで楽しい走りです。

具体的には、走行中の楽しさを最優先に考え、特に曲がる動作と加速に重点を置いています。

この目的のために、リアタイヤは「ダイナミックリアステアリング」（DRS）により独立して動き、よりダイナミックなドライビング体験を提供します。

コーナリング時の安定感とスムーズな加速は、ドライバーだけでなく同乗者にも快適な体験を提供します。

また、将来的に発売されるPHEVモデルは、さらに高い性能を期待させるものとなっており、圧倒的な加速力を持つことが予想されます。

クラウンスポーツの販売状況を詳しく見てみましょう。

2023年の前半だけでクラウンシリーズの累計販売台数は23,288台に達し、前年同期比で約2.8倍の増加を見せています。

この数字は、新型クラウンシリーズ、特にクラウンスポーツの市場での強い存在感を示しています。

さらに、年齢層別のデータに注目すると、クラウンスポーツの購入者の年齢層は多様で、特に若年層の増加が目立ちます。

購入者の年齢層：
- 20代～30代：全購入者の約20％
- 40代～50代：全購入者の約50％
- 60代以上：全購入者の約30％
旧型と新型の購入者比較：
- 旧型クラウンの40代以下購入者割合：約6.9％
- 新型クラウン(クロスオーバー)の40代以下購入者割合：約11.1％（約1.6倍）
- 20代以下購入者割合：旧型では0.6％、新型では2％（約3倍以上）
他社からの乗り換え割合：約17％