ハリアーの運転難しい？大きめサイズが駐車や運転に影響する理由

ハリアーはそのスタイリッシュな外観と高性能で多くのドライバーから注目されていますが、一方で「運転が難しい」という声も少なくありません。

特に、その大きな車体は都市部の狭い道路や駐車スペースでの運転に一定の挑戦をもたらしています。

本記事では、ハリアーの運転における課題と、そのサイズがどのように運転経験に影響を与えるのかを詳しく解説していきます。

運転の難易度を上げる要因となっているハリアーの全長や全幅、さらには最小回転半径など、具体的なデータをもとに、快適なドライブのためのコツを探ります。

ハリアーが運転と言われる理由を徹底解析

ハリアーが運転が難しいと言われるのは、その大きさや特有の運転感覚が影響しています。この記事では、ハリアーの運転の難易度について詳しく解説します。

新型ハリアーは運転が難しいのか

新型ハリアーは、そのサイズとデザインから運転が難しいと感じる人もいます。

特に、都市部の狭い道路や混雑した交通状況では、大きな車体が運転の挑戦になります。

このモデルは全長約4.74メートル、全幅約1.85メートルと、他の多くのSUVと比較しても大きいサイズです。

そのため、特にタイトな駐車スペースや曲がり角の多い市街地での運転は注意が必要です。

また、ハリアーのアイポイントはセダンより高いものの、ミニバンに比べるとやや低く感じられることがあり、これが車両間の距離感を掴む上での課題になることも。

ハリアーの車体サイズの影響

ハリアーの車体サイズはその運転体験に大きく影響しています。特に、日本の都市部や住宅地では、そのサイズが運転の難易度を上げる要因となっています。

同じトヨタ車のプリウスと大きさを比べてみます。

	ハリアー G	プリウス A	ハリアーとプリウスの差
全長	4,740mm	4,575mm	+165mm
全幅	1,855mm	1,760mm	+95ｍｍ
全高	1,660mm	1,470mm	+190ｍｍ

このデータから、ハリアーはプリウスより全長が約17cm、全幅が約10cm、全高が19cm大きいことが分かります。

これは、特に狭い道路や駐車スペースにおいて、運転の難易度を上げる要因になり得ます。

プリウスに比べてボディサイズが一回り大きいため、乗り換えたばかりの時期はその大きさを意識する必要があります。

最小回転半径とその影響

ハリアーの最小回転半径が5.5mであることは、運転の際に特に注意を払うべきポイントです。

例えば、プリウスの5.1mと比較して、ハリアーでは約40cm大きなスペースが必要となります。

この差は、特に狭い道路や駐車場で顕著に現れ、プリウスなら容易に行えた駐車操作も、ハリアーでは1回以上の切り返しが必要な場合があります。

しかし、同クラスのSUV、例えばRAV4やCR-Vも同じ5.5mの最小回転半径を持っているため、車格を考慮すれば、ハリアーが特別に不便なわけではありません。

逆に、大きなボディを持ちながらもこの数値は、運転技術があれば意外と小回りがきくことを示しています。

ハリアーの前方視界の特徴

ハリアーの前方視界については、ボンネットの形状が重要な役割を果たしています。

ボンネットの先端がなだらかに下がっているデザインは、運転席から車体の先端を直接確認するのを難しくしますが、反面、手前側の視界はクリアです。

これにより、フロントの見切りは全体的に良好と言えます。また、ハリアーに標準装備されている「インテリジェントクリアランスソナー」は、障害物に接近する際に自動でブレーキをかける機能を持ち、衝突のリスクを低減します。

さらに、斜め前方の視界は前モデルに比べて大幅に改善されており、これは交差点での安全性を高める要因となっています。

車幅の感覚と運転への影響

ハリアーの車幅は1,855mmにも及び、これは一般的なコンパクトカーやセダンよりもかなり広いです。この広い車幅は特に狭い道や駐車スペースでの取り回しに影響を与えます。

運転席からの視点では、ボディの左端が直感的には判断しにくく、特に初心者やハリアーに慣れていないドライバーには注意が必要です。

繰り返し運転をすることで、この大きな車幅に慣れる事が重要です。

ハリアーの後方視界の解説

ハリアーのリアウィンドウの小さなサイズと高い位置により、特に低い位置にある障害物の視認性が低下します。

これにより、バックする際には特に注意が必要です。

特に子供など小さな障害物が近くにいる可能性がある場合、車を動かす前に周囲を十分に確認することが重要です。

また、ハリアーの斜め後方視界も制限されており、特に狭い場所でのバックや車線変更時には慎重な確認が求められます。

駐車のしやすさについて

ハリアーのボディデザインとサイズは、特に駐車時に多くのドライバーにとっての難関になりえます。

ボディの四隅の位置が把握しづらく、加えて後方視界の制約が駐車を一層困難にしています。

しかし、ハリアーはバックガイドモニターを標準装備しており、これが車両後方の映像をドライバーに提供することで、駐車時の安全性を向上させます。

さらに、インテリジェントクリアランスソナーが静止物を検知して自動ブレーキを作動させる機能も備えているため、物理的な障害物に対しては比較的安全に対処できます。

ただし、これらのシステムはあくまで補助的なものであり、最終的にはドライバー自身が安全を注意して見極める必要があります。

ハリアーの運転のコツは？：難しいを克服

ハリアーの運転が難しいと感じる場合でも、いくつかのコツや運転支援システムを利用すれば、より快適に運転できるようになります。

3つの運転支援システムの解説

これら3つのシステムは、ハリアーの運転をより安全で快適なものにするために開発されており、特に狭い場所での運転や駐車時のストレスを大幅に軽減します。

これにより、ハリアーを運転する際の不安を和らげ、ドライブをより楽しむことができるでしょう。

パノラミックビューモニター

ハリアーに搭載されるパノラミックビューモニターは、車の周囲360度の状況を鮮明に映し出す最新の技術です。

このシステムは、特に狭い道や混雑した駐車場での運転時に威力を発揮します。

この装備はプラグインハイブリッドモデルでは標準装備として、その他のグレードではオプションで選択できます。

パーキングサポートブレーキ

ハリアーのパーキングサポートブレーキは、駐車時の安全性を高める重要な機能です。

このシステムは、前後方にある静止物や、後方から接近する車両を検知し、必要に応じて自動でブレーキをかけることで、衝突のリスクを大幅に軽減します。

特に、後方接近車両用ブレーキは、逆走時の事故を防止するのに役立ち、特にZグレード以上に標準装備されており、他グレードにはオプションとして提供されています。

バックガイドモニター

バックガイドモニターは、ハリアーの全グレードに標準装備されており、バック時の軌道を予測して表示します。

特に、バック駐車時に役立つこの機能は、車両の予想される動きを画面上に視覚化し、ドライバーが安全かつ正確に駐車できるよう支援します。

具体的には、駐車枠内での車両の位置調整を容易にし、特に初心者ドライバーや狭い駐車スペースが多い都市部での運転者にとって非常に便利な機能です。

ハリアーの運転を楽にするコツ

まず、ハリアーの大きさに慣れるためには、空き駐車場などで練習することをおすすめします。

例えば、標準的な駐車スペースの幅は約2.5メートルですが、ハリアーの全幅は約1.85メートルなので、両側に約30センチずつの余裕があると考えると良いでしょう。

また、狭い道や混雑した場所での運転では、車両の四隅を意識すると、車幅感覚が掴みやすくなります。

さらに、運転支援システムの活用も重要です。

加えて、運転中はリラックスして、周囲の状況を常に把握することを心掛けましょう。

ハリアー運転における安全対策

ハリアーを安全に運転するためには、何より速度の管理が重要です。

特に市街地では、制限速度を守りつつ、歩行者や自転車に注意を払うことが必要です。

特に交差点を通過する際には、歩行者がいないかを確認し、速度を落とすことが肝要です。

運転支援システムの活用も忘れずに。

ただし、これらのシステムはあくまでサポートであり、運転者の判断が最も重要です。

自動ブレーキや車線維持支援などのシステムは、緊急時に役立つものの、常に車のコントロールを運転者が保つことが重要です。

まとめ：ハリアーが運転と言われる理由を徹底解析

これらのポイントに注意しながら、ハリアーの運転を楽しみましょう。

適切な運転技術とシステムの活用によって、ハリアーでのドライブは快適で安全なものになるはずです。

※この記事は、消費者庁・国民生活センター・国土交通省等の情報も参考にして作成しています。