新型スズキスペーシアがフルモデルチェンジ：2023年11月 - クルマニスト：車の事を知りたい全ての人へ

スズキの人気軽乗用車、スペーシアが2023年11月に新たな姿で登場しました。

この度のフルモデルチェンジは、単なる見た目の変更にとどまらず、車両の構造から機能面に至るまで、根本的な革新を遂げています。

この記事では、新しいスペーシアがどのように進化を遂げたのか、その全容を詳細にわたって探ります。

コンテナを思わせる力強い外観デザインや、洗練されたインテリア、さらにはエコ性能を高めるマイルドハイブリッドシステムなど、新型スペーシアのモデルチェンジによる魅力をたっぷりとご紹介します。

記事のポイント

新型スペーシアのデザインがコンテナをモチーフにした斬新な外観に変更されたこと
内装の洗練されたデザインと快適性の向上
マイルドハイブリッドシステムの採用による燃費性能の向上
安全性を高める「デュアルセンサーブレーキサポートII」などの充実した安全装備の紹介

新型スズキスペーシアのフルモデルチェンジの魅力を徹底解説

新型スペーシアのフルモデルチェンジの全容

新型スペーシアのフルモデルチェンジは、ただのデザイン変更に留まりません。

この改革は、車両の構造から機能面まで、根本的な革新を遂げています。

ハイトワゴンタイプの軽乗用車としての基本構造を維持しつつ、内外装のデザイン、安全性能、利便性が大幅に向上しました。

新しいスペーシアは、153万100円からの価格設定で、展開され、高いコストパフォーマンスを実現しています。

コンテナをモチーフにした斬新なエクステリアデザイン

新型スペーシアの外観デザインは、頑丈で大容量を表すコンテナからインスパイアされています。

車体のビード形状や角の面取りデザインは、工業製品の強固さを思わせるスタイルを採用。

これにより、従来のスペーシアとは一線を画す、新しい力強さと存在感を放っています。

より洗練されたインテリアの特徴

新型スペーシアのインテリアは、先進性と快適性を兼ね備えています。

インパネやドアのアッパー部分に立体的な造形を取り入れることで、空間の充実感と広さを演出。

ブラウンを基調とした色彩とマットな質感のカフェラテ色の配色は、上質で落ち着いた雰囲気を醸し出します。

加えて、心地よいグレー基調のカラーメランジシート表皮が快適なドライビングをサポート。

実用性とデザインの両方で、ユーザーの期待を超える仕上がりとなっています。

パワートレインとスペックの進化

新型スペーシアのパワートレインは、直列3気筒エンジンにマイルドハイブリッドシステムを組み合わせています。

このハイブリッドシステムは、発電効率に優れたISG（モーター機能付発電機）を採用し、減速時のエネルギーを回収して発電することで、アイドリングストップ時のエネルギー損失を最小限に抑えます。

加速時には、モーターがエンジンをアシストし、力強い走行を実現します。さらに、このシステムは燃料消費を抑制し、スムーズな加速を可能にすることで、都市部や渋滞時でも快適な走行をサポートします。

新型スペーシア HYBRID Gの2WDモデルでは、WLTCモード走行燃費が25.1km/Lを実現しており、これは軽ハイトワゴンクラスの中でもトップクラスの数値です。

	ハイブリッド	ハイブリッド +ターボ
エンジン最高出力	36kW（49PS）/6,500rpm	47kW（64PS）/6,000rpm
エンジン最大トルク	58N･m（5.9kgf･m）/5,000rpm	98N･m（10.0kgf･m）/3,000rpm
モーター最高出力	1.9kW（2.6PS）/1,500rpm	2.3kW（3.1PS）/1,000rpm
モーター最大トルク	40N･m（4.1kgf･m）/100rpm	50N･m（5.1kgf･m）/100rpm
トランスミッション	CVT	CVT

燃費性能の向上とエコ性能

新型スペーシアの燃費性能は、環境にも配慮した設計により一層の向上を達成しました。

特に、マイルドハイブリッドシステムがエンジンの負荷を軽減し、低燃費を実現することが大きなポイントです。

例えば、新型スペーシア HYBRID Xの2WDモデルは、WLTCモード走行燃費で23.9km/Lを達成。

これは都市部での運転においても燃料効率が良く、経済性に優れています。また、エコカー減税の対象となることで、購入時の税負担が軽減されるのも大きなメリットです。

エコカー減税では、車両購入時の重量税が最大50%減税されるため、総コスト削減にも貢献します。

これらの特性は、環境意識が高いユーザーにとって特に魅力的であり、都市部での日常使用から長距離のドライブまで、幅広いシーンでの活躍が期待されます。

	ハイブリッド (2WD)	ハイブリッド (4WD)	ハイブリッドターボ(2WD)	ハイブリッドターボ(4WD)
WLTCモード	23.9	22.4	21.9	19.8
市街地	22.4	21.4	19.3	17.5
郊外	25.2	23.1	23.8	21.0
高速道路	23.7	27.5	26.1	24.7

単位：km/L

充実した安全装備の紹介

新型スペーシアの安全装備は、先進技術を駆使しています。特に目を引くのは、「デュアルセンサーブレーキサポートII」です。

このシステムはミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせることで、車両、歩行者、自転車、さらには自動二輪車まで幅広く検知することが可能です。

これにより、衝突被害軽減ブレーキシステムが作動し、特に交差点での事故リスクを大幅に軽減します。

加えて、新型スペーシアは低速時ブレーキサポートも全車標準装備しており、前方および後方の障害物を検知すると、必要に応じて自動でブレーキをかけることが可能です。

これらの機能により、ドライバーはより安心して運転に集中できる環境が提供されます。

新型スズキスペーシアのフルモデルチェンジでの快適なドライブ

ダッシュボードの収納変更とその利便性

新型スペーシアのダッシュボードは、日常の使い勝手を重視した設計になっています。

再設計された収納部分は、従来モデルに比べて容量が増加し、スマートフォンや財布、キーなどの日常的な小物はもちろん、500mlのペットボトルや長財布もすっきり収納できるようになりました。

さらに、インパネボックスや前席ドアトリムにもビード形状を施し、デザイン性と機能性を両立させています。

これらの改善により、ドライバーは必要なアイテムを手の届く範囲内に簡単かつ効率的に配置でき、運転中のストレスを軽減できます。

このような小さな変更が、日々のドライブをより快適でストレスフリーなものに変えてくれるのです。

リアシートの快適性の向上点

新型スペーシアのリアシートは、乗員の快適性を重視した設計に大幅な改良が加えられています。特に注目すべきは、スズキ初採用のマルチユースフラップです。

このフラップは位置や角度の調整が可能で、乗員に合わせたカスタマイズが可能になりました。

具体的には、リラックスできるオットマンモード、走行中の姿勢安定を支援するレッグサポートモード、荷物の落下を防ぐ荷物ストッパーモードの3つのモードを選択できます。

これにより、特に長距離のドライブや家族連れの旅行時に、後部座席の居心地と実用性が大きく向上しています。

スペーシアの運転サポート機能とその魅力

新型スペーシアは、運転支援技術の面でも大きな進化を遂げています。特に、アダプティブクルーズコントロール（ACC）は全車速追従機能付きで、渋滞時のストレスを軽減します。

また、車線維持支援機能は、道路の白線を認識して車両を車線中央に保持することで、安定した運転をサポートします。

これらの機能は、長距離運転における疲労の軽減だけでなく、安全性の向上にも寄与しています。

さらに、新型スペーシアはミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた「デュアルセンサーブレーキサポートII」を採用し、車両や歩行者、自転車、自動二輪車を検知対象に加えています。

これにより、交差点での安全な運転をサポートし、衝突被害軽減ブレーキによる事故の回避や被害軽減を図っています。

これらの技術は、日常の運転から長距離ドライブ、さらには渋滞時の運転に至るまで、あらゆるシーンでドライバーを支援し、快適で安全なドライビング体験を提供します。

家族や友人とのドライブに最適な理由

新型スペーシアは、家族や友人とのドライブに最適な車両です。その理由を以下のポイントで詳しく解説します。

乗降の容易さ:
- リアステップ地上高が345mmと低く設計されており、乗降が非常にスムーズです。これは特に小さな子どもや高齢者にとって有益で、無理なく車内に入ることができます。
- スライドドアの開口幅は600mm、開口高は1,250mmと広々としており、大きな荷物の積み降ろしも容易に行えます。
豊富な収納スペース:
- 車内には多くの収納スペースが配備されており、家族旅行で必要な荷物をすっきりと収納できます。これにより、快適で整理された車内空間を保つことが可能です。
後席の快適性:
- 後席にはマルチユースフラップが装備されており、長距離のドライブでも快適な座り心地を提供します。このフラップは位置や角度を調整でき、さまざまな座り方に対応することが可能です。