トヨタ GRヤリスの真実：実はスポーツカーとしての魅力にあふれた車

GRヤリスは、トヨタが誇るスポーツカーブランド「GAZOO Racing」の手がける一台として、自動車愛好家や専門家から絶大な評価を受けています。

この車の背後には、トヨタの深い情熱と挑戦心が息づいており、モータースポーツでの勝利を追求する姿勢が随所に表れています。

独自のスペックや技術、そして走行性能が、GRヤリスをただのスポーツカーではなく、特別な存在として位置づけています。

本記事では、その真実に迫り、GRヤリスが持つスポーツカーとしての魅力や特徴を詳しく解説していきます。

記事のポイント

GRヤリスはトヨタのスポーツカーブランド「GAZOO Racing」が手がけるモデルで、モータースポーツ用の車両を市販化する発想から生まれた。
GRヤリスの特徴的なスペックには、1.6リッターターボエンジン、最高出力272ps、専用開発された4WDシステム「GR-FOUR」などが含まれる。
外観デザインはレースでの勝利を追求する姿勢が随所に表れ、空力性能の最適化とレーシングスピリットを体現している。
高い走行性能を持ちながらも、日常の街乗りや通勤にも適しており、先進の安全技術やコネクティッドサービスも搭載されている。

トヨタ GRヤリスの魅力と特徴

トヨタ GRヤリスは、多くの自動車愛好家や専門家から高い評価を受けている車です。

その理由は、独自のスペックや背景、そして走行性能にあります。

このセクションでは、GRヤリスの魅力と特徴を詳しく丁寧に解説していきます。

GRヤリススペックのハイライト

GRヤリスは、トヨタのスポーツカーブランド「GAZOO Racing」のノウハウを注ぎ込んで誕生した、モータースポーツ用の車両を市販化する発想から生まれた車です。

この車のスペックは、他の車とは一線を画しており、例としてGRヤリスRZのスペックは以下の通りです。

項目	詳細
エンジン	1.6リッターターボエンジン
最高出力	272ps
最大トルク	370Nm
トランスミッション	6速MT
4WDシステム	GR-FOUR
ボディタイプ	3ドアハッチバック
ボディサイズ	全長3995mm×全幅1805mm×全高1455mm
ホイールベース	2560mm
新車価格	396 万円
乗車定員	4人

このように、GRヤリスは高性能なエンジンや専用開発された4WDシステム「GR-FOUR」を搭載し、モータースポーツでの競争力を追求しています。

また、風洞実験の結果を反映した空力に優れたクーペスタイルの3ドアハッチバックとして設計されており、その外観も他の車とは一線を画しています。

しかし、高性能である一方で、日常のドライブでも快適に使用できるような先進機能や安全性能も備えています。

GRヤリス誕生の理由と背景

GRヤリスの誕生には、トヨタの深い情熱と挑戦心が込められています。この車は、トヨタが2017年からWRC（世界ラリー選手権）に復活参戦するためのホモロゲーションモデルとして開発されました。

トヨタは2016年12月にWRCへの復活参戦を発表し、その際、トヨタ自動車代表取締役社長であり、モリゾウ選手としても知られる豊田章男氏は「人もクルマも、競い合いの中で、鍛えられ成長していく」とコメントしました。

このコメントは、トヨタのラリーへの情熱と挑戦心を象徴しています。

また、GRヤリスの開発背景には、豊田章男社長自身の経験が影響しています。彼は4WDの練習時にスバル「WRX」を使用していたことがあり、これに対する「トヨタ自動車の社員としての悔しさ」がGRヤリス開発の一因となっています。

この悔しさを背景に、GRヤリスは「ストロングスポーツカー」として、勝つためのスポーツカーを目指して作られました。

具体的には、直列3気筒1.6リッターターボと新開発の電子制御4WDを組み合わせ、アルミボンネット、アルミドア、アルミバックドア、そしてSMCを使用したカーボンルーフの軽量ボディを採用しています。

このように、GRヤリスはトヨタの技術力と情熱、そしてWRCへの挑戦を背景に、ただのスポーツカーではなく、多くの専門的な技術やノウハウが注ぎ込まれた特別な一台として誕生しました。

走行性能: トヨタオリジナルのスポーツ4WD

GRヤリスは、トヨタのスポーツカーブランド「GAZOO Racing」が手がけるモデルとして、その走行性能は他の追随を許さないものとなっています。

特筆すべきは、トヨタ独自のスポーツ4WD技術「GR-FOUR」。

この技術は、世界のラリーステージでの熾烈な競技を前提に開発され、多様な路面状況でも抜群の走行安定性を誇ります。

GRヤリスの心臓部である直列3気筒1.6リッターターボエンジンは、最高出力272PS、最大トルク37.7kgf・mの圧倒的なスペックを持ち、新たに開発された電子制御4WDシステムを介して、その力強さを四輪にしっかりと伝達します。

そして、専用にチューニングされたサスペンションやブレーキシステムが、このエンジンのポテンシャルを最大限に引き出し、路面へと伝える役目を果たしています。

外観・内装: レースに勝つためのデザイン

GRヤリスの外観デザインは、レースでの勝利を追求する姿勢が随所に表れています。

ワイド&ローのボディラインは、空力性能の最適化を目的としており、それがレーシングスピリットを体現する形となっています。

内装に目を向けると、スポーツ走行を追求したデザインが際立っています。

ドライバーオリエンテッドのコックピットは、運転者との一体感を高め、レーストラックでも日常のドライブでも、最高のドライビングエクスペリエンスを提供します。

GRヤリスの専用装備とその特長

GRヤリスは、他の車種とは一線を画す多数の専用装備を誇ります。

これらの装備は、レースでの勝利を追求するために緻密に開発され、その結果として高い性能と機能性を持つものとなっています。

以下に、その主な専用装備とその特長を詳しく紹介します。

外観・内装: GRヤリスのデザインは、レースに勝つためのワイド&ローなデザインとスポーツ走行を追求した室内を特徴としています。これにより、高速走行時の安定性やドライバビリティが向上しています。
走行性能: トヨタオリジナルのスポーツ4WD「GR-FOUR」が搭載されており、これにより様々な路面状況でも最適な駆動力を前後のタイヤに分配することが可能です。これは、特に雨や雪の悪路での走行時にその効果を実感できる装備となっています。
安全性能: GRヤリスは、進化を続ける安全技術を搭載しており、これにより快適な走りをサポートしています。また、TSS（Toyota Safety Sense）などの先進的な安全装備も標準で装備されています。
コネクティッドサービス: GRヤリスは、運転中でも、離れていても、クルマと社会とのつながりを保持しています。これにより、ドライバーはさまざまな情報やサービスをリアルタイムで受け取ることができます。

コネクティッドサービス: クルマと社会のつながり

現代の自動車技術は飛躍的に進化しており、車は単なる移動手段から情報通信のハブへと変貌を遂げています。

特にGRヤリスは、先進的なコネクティッドサービスを搭載し、車内外での情報のやり取りを可能にしています。

この技術のおかげで、ドライバーは運転中や外出先での状況に応じて、リアルタイムでの天気情報や交通情報、さらにはエンターテインメントコンテンツなど、多岐にわたるサービスを享受することができます。

これは、クルマと社会がより密接に結びつく未来を示唆しています。

トヨタ GRヤリス: 街乗りと日常利用

GRヤリスは、高い走行性能を持ちながらも、日常の街乗りや通勤にも非常に適しています。

このセクションでは、GRヤリスの街乗りや日常利用に関する特徴や魅力を詳しく解説していきます。

街乗りでのGRヤリスの快適性

GRヤリスは、都市部での運転を考慮して設計されており、街乗りにおいてもその真価を発揮します。

そのコンパクトなボディサイズは、全長、全幅ともに都市部の狭い道路や駐車場に適しており、運転者には高い視界性を提供します。

このような特性は、混雑した交通状況や狭い道路での運転を容易にし、ストレスを軽減します。

さらに、GRヤリスは静粛性にも優れています。これは、エンジンやタイヤ、風の騒音を低減するための特別な設計や断熱材の使用によるものです。

この高い静粛性は、都市部の騒音の中でも、車内を快適な空間として保つ役割を果たします。

乗り心地に関しても、GRヤリスはその名に恥じない快適さを持っています。サスペンションやシートの設計は、長時間の運転でも疲れにくいように工夫されています。

特に、シートは体をしっかりとサポートし、長距離運転でも疲れを感じにくい設計となっています。

GRヤリスとヤリスの違いを徹底比較

GRヤリスとヤリス、2つの名前が似ている車種ですが、実際には多くの違いが存在します。

以下に、それぞれの特徴を表形式でまとめました。

項目	GRヤリス	ヤリス
発売背景	世界ラリー選手権に挑むヤリス WRCの技術を注ぎ込んで誕生。	トヨタのコンパクトカーとして、ヴィッツの後継車として発売。
エンジン	1.6リッターターボエンジン。最高出力272ps、最大トルク370Nm。	1リッター直3エンジン、新開発の1.5リッター直3、1.5+ハイブリッドの3種類。
ボディ形状	3ドアハッチバック。風洞実験を反映した空力に優れたクーペスタイル。	5ドアハッチバック。
価格	新車価格：265万円～456万円。中古価格：218万円～1,298万円。	価格は「Xパッケージ」(1リッター/FF)139万5000円から、「HYBRID Z」(1.5リッター/E-Four)249万3000円まで。
特徴	モータースポーツ用の車両を市販化する発想で誕生。専用開発されたパーツを多数搭載。	世界統一の名称として「ヤリス」に変更。日常の利用を主眼に置いた設計。

GRヤリスは、モータースポーツに特化した設計がなされており、その結果として高い性能を持つ車となっています。

一方、ヤリスは日常生活での利用を考慮した設計がなされており、使い勝手の良さを追求しています。

1.6リッターターボエンジンの実力

GRヤリスの1.6リッターターボエンジンは、そのコンパクトなサイズに反して、272馬力の出力と370Nmのトルクを持つことで知られています。

このエンジンは、高トルクと瞬時のレスポンスを持ち合わせており、都市部での短距離走行やハイウェイでの長距離走行、そしてサーキットでの高速走行においても、その卓越した性能を発揮します。

特に、0-100km/h加速がわずか5.5秒という数字は、このエンジンの高いポテンシャルを示しています。

GR-FOUR: 専用開発された4WDシステム

GRヤリスの4WDシステム「GR-FOUR」は、トヨタが独自に開発したもので、これはトヨタの20年ぶりのスポーツカー開発の成果として誕生しました。

このシステムは、様々な路面状況でも最適な駆動力を前後のタイヤに分配することで、安定した走行を実現します。

特に、雨や雪の悪路ではその効果を実感することができるでしょう。

GR-FOURは、0-100km/h加速が5.5秒以下という驚異的な数値を持っており、これは多くのスポーツカーよりも高速です。

この高性能な4WDシステムは、GAZOO Racing Companyの取り組みの一環として、カンパニープレジデントである友山茂樹氏との共同研究により開発されました。

このシステムの採用により、GRヤリスは都市部の通勤から、厳しい天候下のドライブまで、あらゆるシチュエーションでの高い走行性能を発揮します。

3ドアハッチバックの空力設計

GRヤリスの3ドアハッチバックデザインは、単なる外観の美しさだけでなく、高度な空力性能の追求が背景にあります。

この特別なデザインは、高速走行時の安定性を大幅に向上させるためのもので、特にサッシュレスの3ドア構造は、車体の剛性を高めるとともに、スタイリッシュな外観を実現しています。

さらに、この車は標準のヤリスよりもルーフが低く、カーボン素材を採用することで、軽量化と空力性能の向上を両立しています。

全幅も1695mmから1805mmに拡大され、18インチのアルミホイールを装備しており、その結果、GRヤリスは他の車種とは一線を画す独自のアイデンティティを持っています。

今後のGRヤリスの展望と期待

GRヤリスの3ドアハッチバックデザインは、単なる見た目の美しさだけでなく、先進の空力技術を取り入れた結果として生まれました。

この特別なデザインは、高速走行時の安定性を大幅に向上させることを目的としており、特にサッシュレスの3ドア構造は、車体の剛性を高めるとともに、スタイリッシュな外観を持つ要因となっています。

さらに、このデザインはカーボン素材の採用により、軽量化と高い耐久性を両立させています。

これにより、GRヤリスは他の車種とは一線を画する独自のアイデンティティを持ち、その性能とデザインで多くのカーファンから高い評価を受けています。

GRヤリスの各グレードの値段

GRヤリスは、トヨタが提供するスポーツカーの中でも特に注目されているモデルの一つです。その最大の魅力は、1.6リッター直3ターボエンジンを搭載していること。

このエンジンは、最高出力272ps、最大トルク370Nmを持つ、非常に高性能なものとなっています。

また、6速MTを搭載しており、本格的なスポーツ走行を楽しむことができます。

項目	RS	RZ	RZ“High performance”
値段	265 万円	396 万円	456 万円
燃費	18.2km/L (WLTCモード)	13.6km/L (WLTCモード)	13.6km/L (WLTCモード)
駆動方式	2WD	4WD	4WD
エンジン	1.5ℓ	1.6	1.6
乗車定員	4名	4名	4名