レクサスのSUVラインナップにおいて、特に人気の高いNXシリーズ。
その中でも、NX 250とNX 350は多くの方が注目しているモデルです。
しかし、これら二つのモデルは一見似ているようで、実は性能や装備面で大きな違いがあります。
今回は、レクサスNXシリーズの中でも特に話題の250と350のモデルに焦点を当て、それぞれの特徴や違いについて詳しくご紹介します。
エントリーモデルであるNX 250の手が届きやすい魅力から、よりパワフルな走りを提供するNX 350の特性まで、あなたに合ったレクサスNXを見つけるための手助けになれば幸いです。
- NX 250とNX 350のエンジン性能の具体的な違い(馬力やトルクなど)
- 両モデルの価格帯とエントリーレベルとしてのNX 250のコストパフォーマンス
- NX 350のスポーティな走行特性とターボエンジンの特徴
- NX 250と350の燃費性能の比較と各モデルの運転シーンにおける適合性
レクサスNXの250と350の特徴の違い
レクサスNX 250と350、どちらも洗練されたデザインと高いパフォーマンスを備えていますが、実は大きな違いがあります。
これらのモデルは、エンジンの種類や性能、そして装備面で異なる特色を持っています。
では、具体的にどのような違いがあるのでしょうか。
レクサスNXの250と350の特徴
レクサスNXシリーズは、市場において瞬く間にレクサスの顔となりました。
NX 250は、コンパクトSUV市場においてエントリーレベルの位置づけとなっており、2.5リッターの自然吸気エンジンが搭載されています。
このエンジンは、最高出力203馬力を発揮し、日常の運転においても十分なパフォーマンスを提供します。
一方で、NX 350は力強い走りが売りのモデルです。
こちらに搭載されている2.4リッターターボエンジンは、最高出力279馬力、最大トルク430Nmを発生し、そのパワーは加速時の迫力ある走りに反映されます。
スポーティな走行体験を提供するために、エンジンとシャシーの調整が最適化されており、ドライバーにダイナミックな運転の楽しさを提供してくれます。
250の特徴: エントリーモデルとしての魅力
NX250は、レクサスNXシリーズの中でも特に手が届きやすいエントリーモデルです。
このモデルは、価格面でのアクセシビリティが大きな魅力となっています。
「NX250(無印)」が455万円から482万円、一方で装備が充実した「NX250 “version L”」は543万円から570万円となっています。
特に無印モデルは400万円台で購入可能であり、コストパフォーマンスを重視するユーザーにとって魅力的な選択肢です。
エンジンは2.5Lの水冷直列4気筒NAを搭載し、スムーズで安定した走行性能を提供します。
また、駆動方式は用途や好みに応じて、FFとAWDの両方から選択可能です。
350の特徴: パワフルな選択肢
NX350は、パフォーマンスを重視するユーザー向けのモデルです。
「NX350 “F SPORT”」として設定されており、NXシリーズで唯一、2.4Lの直列4気筒IC付ターボエンジンを搭載しています。
このターボエンジンは、低回転域からのトルクが豊富で、加速時のレスポンスが鋭いことが特徴です。
ドライビングの楽しさを重視する方には特におすすめのモデルです。
価格は599万円で、AWD車のみが用意されています。
トランスミッションは、NX250と同様に8速ATを採用しており、滑らかな変速感と効率的な燃費性能を実現しています。
350hの特徴: ハイブリッドモデルの魅力
NX350hは、エコフレンドリーな走りを求めるユーザーに最適なモデルです。
2.5Lの直列4気筒NAエンジンと134kWの電気モーターを組み合わせたハイブリッドシステムが特徴で、駆動方式はFFとE-Four(AWD)の2種類から選択できます。
「NX350(無印)」「NX350h “F SPORT”」「NX350h “version L”」という3車種がラインナップされており、価格は無印が520万円から547万円、F SPORTとversion Lは608万円から635万円となっています。
スポーティな走りを好む方にはF SPORTが、高級感と快適性を求める方にはversion Lが適しています。
ハイブリッドモデルならではの静かで滑らかな加速と、長距離ドライブでの燃費効率の良さも大きな魅力です。
レクサスNX250と350の走行性能の比較
NX 250は、スムーズで安定した走行を提供しますが、NX 350はよりスポーティーな走りを楽しむことができます。
ターボエンジンの力強さが、特に高速道路での加速や追い越し時にその差を明確にします。
NX250 | NX350 | NX350h | |
エンジン | 2.5L直列4気筒 | 2.4L直列4気筒ターボ | 2.5L直列4気筒 |
エンジン最高出力 kW(PS)/rpm | 148(201)/6,600 | 205(279)/6,000 | 140(190)/6,000 |
エンジン最高トルク N・m(kgf・m)/rpm | 241(24.6)/4,400 | 430(43.8)/1,700~3,600 | 243(24,8)/4,300~4,500 |
フロントモーター 最高出力kW(PS) | ー | ー | 134(182) |
フロントモーター 最高トルクN・m(kgf・m) | ー | ー | 270(27.5) |
リアモーター 最高出力kW(PS) | ー | ー | 40(54) |
リアモーター 最高トルクN・m(kgf・m) | ー | ー | 121(12.3) |
燃費性能の比較
燃費性能においては、NX 250が優れています。
自然吸気エンジンは燃料効率が良く、都市部での運転や短距離移動に適しています。
対照的に、NX 350はターボエンジンを搭載しており、よりパワフルな走行を実現しますが、その分燃費は若干劣る可能性があります。
しかしNX 350hのハイブリッドシステムの燃費は両者及ばずといったところ。
NX250 | NX350 | NX350h | |
WLTCモード燃費 | 14.4(2WD) 13.9(AWD) | 11.7(AWD) | 22.2(2WD) 21.6(AWD) |
どの車がおすすめか?選び方のポイント
レクサスNX 250と350、どちらを選ぶかは、あなたのライフスタイルや優先事項に大きく左右されます。
NX 250は、都市部での運転に最適なエントリーモデルで、燃費効率に優れています。
NX 350は、走行性能に焦点を置いており、2.4リッターのターボエンジンにより、力強い加速と快適な高速クルージングを実現します。
特に、高速道路などでの長距離ドライブには最適です。
NX 350hは環境性能と走行性能のバランスが取れたハイブリッドモデルで、都市部での短距離移動と長距離ドライブの両方に適しています。
予算に余裕があるなら、このモデルがおすすめです。燃費は平均16.5km/Lと非常に優れており、長期的に見ると燃料コストの節約にも繋がります。
KINTOを利用して手軽に乗る
レクサスNXの購入を検討しているが、まだ決めかねている方には、KINTOというサブスクリプションサービスがおすすめです。
月額固定料金で、気軽に最新のレクサス車を楽しむことができます。料金プランには、維持費や保険料が含まれているため、予算管理もしやすくなっています。
まとめ:レクサスNXの250と350の特徴の違い
レクサスNX 250と350は、同じSUVラインナップに属しながらも、それぞれ異なる魅力を持っています。
最終的な選択は、あなたのライフスタイル、予算、そして何を一番重視するかに依存します。
若者にとっては、ファッション性や機能性、維持コストを総合的に考慮した上で、最適な一台を選ぶことが重要です。
- NX 250はエントリーレベルのコンパクトSUV、2.5リッター自然吸気エンジン搭載
- NX 350は2.4リッターターボエンジン搭載、力強い走りが特徴
- NX 250のエンジンは最高出力203馬力、日常運転に十分なパフォーマンス
- NX 350のエンジンは最高出力279馬力、最大トルク430Nm
- NX 250は価格面でのアクセシビリティが魅力、無印モデルは455万円から
- NX 350の価格は599万円、AWD車のみ用意
- トランスミッションは両モデルとも8速AT
- NX 350hはハイブリッドモデル、エコフレンドリーな走りが魅力
- NX 350hの価格は520万円から、F SPORTとversion Lは608万円から
- NX 250のWLTCモード燃費は14.4km/L(2WD)
- NX 350hのWLTCモード燃費は22.2km/L(2WD)
- KINTOサブスクリプションサービスでレクサスNXを手軽に楽しむことができる