ハリアーのマイナーチェンジ2024：進化するラグジュアリーSUV - クルマニスト：車の事を知りたい全ての人へ

2024年が近づくにつれ、自動車業界やハリアーファンの間で高まる期待感は、新たな頂点に達しています。

特に注目されているのが、トヨタの人気SUV、ハリアーの最新マイナーチェンジ。

進化したこのモデルは、既に多くの支持を集めている現行モデルの魅力をさらに引き上げ、ラグジュアリーSUV市場に新たな基準を打ち立てると期待されています。

このブログでは、2024年6月に控えるハリアーのこの重要なアップデートについて、最新情報を包括的に解析し、どのような変更が予想されているのか、その期待される進化に焦点を当てていきます。

リヤウインカーの刷新から最新の安全機能まで、ハリアーがどのように次のステージへと進むのか、見ていきましょう。

記事のポイント

2024年6月の新型ハリアーのマイナーチェンジ予定
主要な変更点（リヤウインカー刷新、地図表示機能追加）
予想価格範囲とその根拠
新型ハリアーのデザインと安全技術進化

新型ハリアーのマイナーチェンジ2024：最新情報

2024年に控えるハリアーのマイナーチェンジは、自動車業界だけでなく、ハリアーファンにとっても待ち遠しいイベントです。

今回のマイナーチェンジでは、現行モデルの優れた特性をさらに磨き上げることが期待されています。

今回のマイナーチェンジの変更点は？

トヨタハリアーは、その豪華な内装と優れた走行性能で知られるラグジュアリーSUVです。

今回のマイナーチェンジでは、大きく分けて4つの以下のような重要なアップデートが期待されています。

今回のマイナーチェンジの注目ポイント

リヤウインカーの刷新
地図表示機能の追加
サイズの拡張
トヨタセーフティセンスの最新版搭載

これらの変更点を踏まえると、新型ハリアーは現行モデルの素晴らしい特性を継承しつつ、さらに洗練されたデザインと最新のテクノロジーを搭載することで、新世代のSUV市場において強力な存在感を放つことが期待されます。

若者からファミリーユーザーまで幅広い層にアピールするでしょう。

発売日は2024年6月か？最新の予測

4代目ハリアーのマイナーチェンジについては、2024年6月の実施が業界内で広く予測されています。

2020年にフルモデルチェンジを遂げた後、2022年にはハリアーPHEVの追加やディスプレイオーディオの大型化などが行われました。

しかし、2024年のマイナーチェンジでは、これらの改良をさらに進化させ、新たなデザイン変更が施されることが期待されています。

特にエクステリアに関しては、ヘッドライトやバンパーのデザインを一新し、リヤウインカーの位置変更や特別仕様車の追加も、新型ハリアーの進化の一環として注目されています。

価格予想：新型ハリアーのコストパフォーマンス

新型ハリアーの価格は、およそ300万円から500万円の範囲で予想されています。

現行モデルとの比較で見ると、約5%から10%程度の価格上昇が見込まれています。

この価格上昇は、最新技術の導入や内装材の質向上に起因しています。

たとえば、2022年の改良では、エントリーグレード「S」の価格が約13万8000円アップした実例があります。

新しい機能や性能の向上を考慮すると、これらの価格設定は市場での競争力を維持するために必要な範囲と言えます。

エクステリア：新しいハンマーヘッドデザイン

新型ハリアーの外観は、従来の人気デザインを維持しつつ、新たなデザイン要素が加わります。

特に注目されるのは、フロントフェイスに採用される「ハンマーヘッドデザイン」です。

このデザインは、よりシャープで現代的な外観を作り出し、全体のスタイルを洗練させています。

また、リア部分では、視認性を高めるためにウインカーをテールライトと一体化し、新しいグラフィックを採用しています。

これにより、新型ハリアーのデザイン性は一段と高まることが期待されます。

最新装備のインテリア：快適性と機能性の融合

新型ハリアーの内装では、馬の鞍をイメージした幅広いセンターコンソールや、インストルメントパネルのデザインが「大らかな逞しさ」を演出しています。

2022年の改良においては、メーターディスプレイが「Z」グレードで7インチから12.3インチへと大型化されました。

「S」グレードでは4.2インチから7.0インチへと変更され、より視認性が向上しています。

さらに、最新の「コネクティッドナビ」対応ディスプレイオーディオや車内Wi-Fiの設定により、インテリアの機能性も飛躍的に向上。

ドライブレコーダー搭載デジタルインナーミラーや多彩なインテリアカラー設定により、新型ハリアーのインテリアは快適性と機能性を融合した空間へと進化しています。

ボディサイズ：よりスタイリッシュなフォルム

新型ハリアーのデザインは、都市部での魅力を最大限に引き出すことに重点を置いています。

オフロード志向の強いRAV4とは一線を画し、上級SUVとしてのポジショニングを明確にしています。

その結果、ボディサイズは全長約4,740mm、全幅約1,855mm、全高約1,660mmのプレミアムクーペSUVとして仕上がっています。

このサイズ感により、スタイリッシュで都会的な外観が際立ちます。また、ホイールベースの延長と低い地上高がスポーティな印象を強調しています。

全長×全幅×全高 4740ｍｍ×1855ｍｍ×1660mm
ホイールベース 2690mm
最低地上高 195mm
最小回転半径 5.5m

新型ハリアーのマイナーチェンジ2024：進化ポイント

新型ハリアーのマイナーチェンジでは、ただ見た目を新しくするだけでなく、性能や安全性、快適性など多岐にわたる面で進化が期待されています。

パワフルなパワートレイン：性能と効率の向上

新型ハリアーのパワートレインは、環境性能と走行性能のバランスを重視しています。

2022年の改良では、従来の2Lガソリンエンジンに加えて、直列4気筒2.5Lの「Dynamic Force Engine」を搭載し、ハイブリッドシステムの改良を行いました。

さらに、プラグインハイブリッドモデルも新たにラインナップされています。この進化により、新型ハリアーはよりパワフルかつ効率的な走行を実現しています。

ガソリン車のスペック

エンジン：直列4気筒2L「Dynamic Force Engine」
出力：171ps/21.1kgm
トランスミッション：CVT「Direct Shift-CVT」

ハリアーハイブリッドのスペック

エンジン：直列4気筒2.5L「Dynamic Force Engine」＋電気モーター
エンジン出力：178ps/22.5kgm
フロントモーター出力：120ps/20.6kgm
リアモーター出力（4WD車のみ）：54ps/12.3kgm
システム最高出力：E-Four 222ps（4WD）、FF 218ps（2WD）

ハリアー PHEV（プラグインハイブリッド）のスペック

エンジン：直列4気筒2.5L「Dynamic Force Engine」＋電気モーター×2
システム出力：306ps
EV航続距離：93km
駆動方式：FF or 4WD

ハリアーの進化：走行システムの革新

新型ハリアーの走行システムは、高度な技術が集約されています。

「ダイナミックトルクベクタリングAWD」は、駆動力の最適な配分により、悪路走行時でも安定した走りを実現。

このシステムは、前後輪のトルク配分に加え、左右の後輪にも最適な力を配分します。

また、2WD走行時には不要な後輪駆動の回転をカットすることで、燃費効率を高めています。

このような革新的なシステムにより、新型ハリアーは都市部からアウトドアまで、あらゆるシーンでの走行をサポートします。

安全性能：最新技術の統合

新型ハリアーの安全性能は、最新の技術を集約しています。具体的には以下のような機能が統合されています。

低速時加速抑制機能
低速時に自車直前の歩行者や自転車、車両を検知し、必要に応じて自動で加速を抑制します。
これにより、混雑した都市部や駐車場などでの安全性が大幅に向上します。
交差点右折時の対向直進車・歩行者検知
交差点での右折時に対向車両や横断歩行者を検知し、危険を回避します。
これにより、特に見通しの悪い交差点での事故リスクを低減します。
緊急時操舵回避支援機能
緊急時のドライバーの回避操舵を感知し、アシストする機能です。
この機能により、急な障害物回避時の安全性が強化されます。
カーブ速度抑制機能
自動車専用道路などで設定速度を維持しつつ、カーブに合わせて自動減速する機能です。
これにより、特に高速道路のカーブでの運転がより安全かつ快適になります。
ドライバー異常時対応システム
レーントレーシングアシスト（LTA）制御中にドライバーの無操作状態が続くと、警告を発し、必要に応じて車両を安全に停止させます。
これにより、ドライバーの万が一の健康問題などにも対応できます。