2023年に登場したプリウスのプラグインハイブリッドモデル、通称プリウスPHEVは、その先進的な性能と環境への配慮で大きな注目を集めています。
この記事では、新型プリウスPHEVの購入を検討している方々に向けて、その価格設定や利用できる補助金について詳しく解説します。
特に、国から提供される補助金は購入者にとって大きな魅力となるため、その詳細や申請方法を丁寧に解説していきます。
新型プリウスPHEVの経済的なメリットを最大限に活用するために、ぜひこの記事を参考にしてください。
- 2023年モデルの新型プリウスPHVの価格とその特徴
- 国が提供する補助金の金額とその適用条件
- 新型プリウスPHVの補助金を含む総合的なコスト
- PHEVとHEVモデル間の価格差とその理由
プリウスPHEV新型2023補助金の全体概要
2023年に登場した新型プリウスPHEVは、その先進性と環境への配慮が高く評価されています。
本記事では、この魅力的な車両の価格や補助金に関する詳細を、深く掘り下げてご紹介します。
特に、新型プリウスPHEVを検討している方々にとって、ここでの情報は非常に役立つはずです。
新型プリウスPHEVの価格について
新型プリウスPHEVは、先進技術を駆使した環境性能と快適な走行性能を兼ね備えています。
具体的な価格設定を見てみると、最上位グレードのZグレード（2WD）は、税込460万円となっています。
この価格には、高効率なプラグインハイブリッドシステムや洗練されたデザイン、そして安全性を高めるための先進技術が含まれています。
特に、19インチタイヤ装着者車では26.0km/L、17インチタイヤ装着車では30.1km/Lの燃費を実現しており、燃料コストの削減にも寄与します。
これらの特徴は、環境意識が高く、高性能な車を求めるユーザーにとって、非常に魅力的な価格設定と言えるでしょう。
新型プリウスPHEVの補助金額、2023年はいくら？
2023年度における新型プリウスPHEVの補助金は、55万円と設定されています。
この補助金は、2050年カーボンニュートラルの実現に向けて、経済産業省が実施するクリーンエネルギー自動車導入促進補助金（CEV補助金）の一環です。災害時に非常用電源としても活用できる車両の普及を目的とし、購入者には補助金の提供が行われます。
しかし、補助金の申請は定期的に見直されるため、補助金の適用条件が変更される可能性があります。
また、補助金の予算は約700億円に設定されており、申請総額が上限に達した場合、受付は終了となります。
そのため、新型プリウスPHEVを考えている方は、早めに申請手続きを進めることが重要です。
新型プリウスのPHEVとHEV、補助金コミの価格差
PHEVモデルの車両価格（税込）は460万円です。ここに国の補助金として最大55万円が適用されると、実質的な負担額は約405万円になります。
加えて、エコカー減税により約30,000円、グリーン化特例により約27,000円の減税が可能です。
これにより、総合的な優遇額は約60万7,000円となります。
一方、HEVモデルの車両価格（税込）は370万円からとなっていますが、こちらは補助金の対象外です。
ただし、エコカー減税により約22,500円の減税が可能です。
このため、補助金を含む総合的な優遇を考慮すると、PHEVモデルの方が約31万円高い価格設定となります。
以下に、両モデルの価格と優遇額を表でまとめました。
| モデル | 車両価格（税込） | エコカー減税 | グリーン化特例 | CEV補助金 | 総合優遇額 | 実質負担額 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| PHEV | 460万円 | 約30,000円 | 約27,000円 | 55万円 | 約60万7,000円 | 約399万3,000円 |
| HEV | 370万円〜 | 約22,500円 | – | – | 約22,500円 | 約367万7,500円〜 |
PHEVとは？基本情報の解説
PHEV（プラグインハイブリッドエレクトリックビークル）は、内燃機関と電気モーターの双方を動力源として使用する先進的な車両です。
特に、新型プリウスPHEVでは、電気のみで走行するEVモードを備えています。
さらに、ガソリンエンジンと組み合わせることで、EVモードでは不可能な長距離走行や高速道路での使用が実現できます。
この複合動力システムは、都市部での短距離移動にはEVモードを、長距離移動にはガソリンエンジンを利用するなど、使用シーンに応じた柔軟な選択が可能で、燃料の効率化に大きく寄与します。
電気＋ガソリンで走れる車の魅力
PHEVは、都市部での静粛性と排出ガス削減を実現するEVモードと、長距離移動に適したガソリンエンジンの利点を併せ持ちます。
例えば、新型プリウスPHEVは、電気のみでの走行が可能な距離が伸びており、都市部ではほぼ電気のみでの運転が実現可能です。
また、長距離移動時には、ガソリンエンジンにより安定した走行が可能になり、給油や充電の心配を減らすことができます。
このように、PHEVは日常の様々なシーンでの利便性と、環境への配慮を両立させています。
プリウスPHEV新型2023補助金の詳細と注意点
補助金の詳細や利用時の注意点を把握することは、購入を検討する際に非常に重要です。
ここでは、補助金の具体的な内容とその利用方法、さらに注意すべき点を詳しく解説します。
2023年度のプリウスPHEVの補助金額は？
2023年度のプリウスPHEVに対する補助金額は前述の通り、55万円です。
この補助金は、環境性能が高い車両への投資を促進するために国が提供しており、購入後の経済的負担を大幅に軽減することが期待されます。
ただし、補助金の申請には条件があり、これを満たす必要があるため、詳細な条件を理解し、適切な手続きを行うことが求められます。
公募期間と条件の詳細
補助金の公募期間は年度ごとに設定されており、2023年度は特定の期間内に申請を完了する必要があります。
補助金の申請条件には、新車登録が初年度であること、自家用車として使用されること、また、過去に補助金を受けたことがない車両であることなどが含まれます。
これらの条件を満たしていない場合、補助金の受給は不可能になりますので、購入を検討されている方は、これらの詳細を事前に確認し、計画的に行動することが推奨されます。
都道府県や自治体からも補助金の可能性
国の補助金に加えて、都道府県や市町村が独自に実施する補助金プログラムも存在します。
これらの地方補助金は、国の補助金と併用することができるケースが多く、さらなる経済的メリットを享受することが可能です。
ただし、地方補助金の内容は自治体によって異なるため、詳細は各自治体の情報を参照する必要があります。
>>一般社団法人次世代自動車振興センター 地方自治体の支援制度
補助金を利用する時の注意点
新型プリウスPHEVの購入を検討する際、補助金の利用は大きなメリットとなりますが、注意すべき点がいくつかあります。
まず、補助金の申請は先着順であり、年度予算に上限があるため、予算が尽き次第終了します。
2023年の補助金の総予算は約700億円とされており、これが上限に達すると新規の申請は受け付けられません。
したがって、補助金を活用するためには、公募期間内に速やかに申請手続きを進める必要があります。
また、補助金の適用条件には、新型プリウスPHEVの新車登録日や外部給電機能の有無、省エネ法トップランナー制度の対象車両であることなどが含まれています。
これらの条件を満たさない場合は補助金の受給が不可能となるため、購入を決定する前に、これらの要件を確実に把握し、必要書類を準備しておくことが重要です。
燃費が良く経済的なプリウスPHEVのメリット
新型プリウスPHEVの大きな魅力の一つは、その優れた燃費性能にあります。特にEVモードを活用することで、ガソリン消費の削減が可能です。
新型プリウスPHEVの17インチタイヤ装着車では、1リットルあたり30.1kmという高い燃費効率を実現しており、都市部での日常運転においてはガソリンをほとんど消費せずに済むため、ランニングコストの削減が期待できます。
ただし、長距離走行時や充電設備が使用できない状況では、ガソリンエンジンを使用することになります。
そのため、個々の運転状況やライフスタイルに合わせた燃費の最適化が求められます。
まとめ：プリウスPHEV新型2023補助金の全体概要
記事のポイントをまとめます。
- 新型プリウスPHEVは先進技術を駆使した環境性能と快適な走行性能を兼ね備えている
- 最上位グレードのZグレード（2WD）の価格は税込460万円
- 19インチタイヤ装着車では26.0km/L、17インチタイヤ装着車では30.1km/Lの燃費を実現
- 2023年度の新型プリウスPHEVの補助金は55万円
- 補助金は経済産業省が実施するクリーンエネルギー自動車導入促進補助金の一環
- 災害時に非常用電源としても活用可能
- 補助金の予算は約700億円で、上限に達すると申請受付終了
- PHEVモデルとHEVモデルの価格差は約31万円
- PHEVは内燃機関と電気モーターの双方を動力源として使用
- 都市部ではほぼ電気のみでの運転が可能
- 長距離移動時にはガソリンエンジンによる安定した走行が可能
- 補助金申請には特定の条件が必要で、事前の確認が重要
