ロードスター 990Sの販売終了とその後のロードスターの未来への期待

マツダのロードスターは、長い歴史を持つスポーツカーとして、多くのファンに愛されてきました。

その中でも、特別仕様車「990S」は一際の注目を浴びていました。

しかし、2023年秋にその販売が終了するというニュースは、多くのファンにとって驚きの事実でした。

ロードスター 990Sの販売終了の背後にはどのような経緯があったのか、そしてその後のロードスターの未来はどうなるのか。

本記事では、これらの疑問に答えながら、ロードスター 990Sの魅力とその未来について詳しく探っていきます。

ロードスター 990S 販売終了の背景

ロードスターは、マツダが誇る人気のスポーツカーとして、多くのファンに支持されてきました。その中でも、特別仕様車として知られる「990S」は、特に注目を浴びていました。

しかし、2023年秋にその販売が終了することとなり、多くのファンからは残念な声が上がっています。

このような背景から、今回はロードスター 990S の販売終了に関する詳細と、その魅力について深掘りしていきます。

ロードスター 990Sの販売期間とその魅力

ロードスター 990Sは、2015年にデビューした4代目（ND）の特別仕様車として、2021年12月に登場し、2023年秋に販売終了が予定されています。

この短い販売期間の中で、ロードスター 990Sはその独特のスペックと魅力で多くのファンの心を掴みました。

元々、1年程度の販売期間を見込んでいたとされるこのモデルは、その予想を遥かに超える人気を持ち続け、昨年の一部商品改良でも継続して販売されてきました。

その人気の理由として、1tを切る車重を持つFRライトウェイトスポーツとしての走行性能が挙げられます。

特に、ダブルウィッシュボーン式のリヤサスペンションや、RAYS社製の鍛造アルミホイールなど、他のモデルには見られない特別なスペックがファンからの高い評価を受けています。

また、2023年の軽井沢ミーティングでの発表によれば、990Sの生産終了後もロードスターのブランドは継続される予定であり、今後の展開が非常に楽しみとなっています。

990S と他のモデルの違い

990Sは、ロードスターの中でも特別な仕様の車として知られています。

このモデルは、ロードスターの原点となる「車が軽いことによる運転の楽しさ」を追求したもので、特に軽量化に注力されています。

通常の ND モデルの車重は約1060kgですが、990Sではその車重を70kgも軽量化し、990kgという名前の由来となっています。

その結果、990Sは他のモデルとは一線を画すドライビング体験を提供しており、ファンからの支持も非常に高いです。

また、エンジンに関しても、直列4気筒 DOHC（1496cc）を搭載し、最高出力は132ps/7000rpm、最大トルクは15.5kgm/4500rpmとなっています。

これにより、軽量なボディとの組み合わせで、非常にレスポンシブな加速感を実現しています。

その一方で、990Sは特別仕様車としての位置付けであり、一般的には1年程度でカタログから消え去ることが多いとされています。

しかし、990Sの場合、その人気から2年間もの間、販売が続けられました。

ロードスター 990S のスペック詳細

ロードスター 990S は、マツダが誇るスポーツカーの中でも特別な存在として知られています。

その詳細なスペックを見てみると、この車の魅力や高い性能がより明確に理解できます。

基本的な車体サイズ

• 全長：3915mm
• 全幅：1735mm
• 全高：1235mm
• ホイールベース：2310mm

このサイズ感からも、コンパクトでありながらもしっかりとした存在感を放っていることがわかります。

エンジンと性能

• エンジン：直列4気筒 DOHC（1496cc）
• 最高出力：132ps/7000rpm
• 最大トルク：15.5kgm/4500rpm
• 車重：990kg

このエンジンスペックからも、高回転までしっかりとパワーを発揮することができることが伺えます。

特に、車重が990kgという軽量設計は、その軽快な走行性能の秘密とも言えるでしょう。

その他の特徴

ロードスター 990S は、その他にも特別な装備や機能が搭載されています。

例えば、フロントブレーキにはブレンボキャリパーと大型ローターが採用され、リヤブレーキのローター径もアップされています。

また、レイズの鍛造タイプホイールが採用されており、これらの仕様変更に伴い、ダンパーやコイルスプリング、パワステ、エンジン制御なども990S専用のセッティングが施されています。

990S 中古車の現状

現在、ロードスター 990S の中古車は、カーセンサーやグーネットなどの中古車情報サイトで取り扱われています。

具体的な台数を見てみると、カーセンサーでは39台、グーネットでは31台のロードスター 990S が売りに出されています。

これらの数字から、990S の中古車の供給はそれほど多くはないことが伺えます。

価格の面では、最安の車が248万円からとなっており、驚くことに多くの車が1万キロも走っていない状態です。

これは、ロードスター 990S の高い人気とその品質の良さが、中古車市場でも反映されていることを示しています。

また、興味深い情報として、現在の990Sの新車納車待ち期間は3〜4ヶ月程度とされています。

しかし、2023年秋の販売終了を控えて、駆け込み需要が予想されるため、この納車期間はさらに伸びる可能性が高いです。

この情報から、中古車を狙う選択も一つの良い方法と言えるでしょう。

990S 生産終了の影響

2023年、多くのロードスターファンが驚くニュースが発表されました。それは、特別仕様車として人気を博していた「990S」の生産終了でした。

このモデルは、1tを切る990kgの車重から名付けられ、独自の足回りセッティングにより、走りを楽しむための特別な仕様として、多くのファンから支持を受けていました。

しかし、2023年モデルをもって生産を打ち切ることが、齋藤茂樹主査から発表されました。

この発表は、日本でもっともロードスターとそのオーナーが集まる「軽井沢ミーティング」で行われ、多くのファンの前で伝えられました。

この生産終了の背景には、次期型へのシフトや大幅な商品改良の予定があると言われています。

具体的な内容はまだ明らかにされていませんが、デザインの大きな変更はないものの、新型としての違いを打ち出すための変更が行われるとのこと。

例えば、ヘッドライトやコンビネーションランプ類の変更などが考えられます。

このような状況を鑑みると、990Sの駆け込み需要が増えることは確実で、納車までの期間がさらに伸びる可能性が高まっています。

そのため、現在の市場では、中古の990Sを狙うのも一つの選択肢として考えられるでしょう。

しかし、新型への期待も高まっており、どちらを選ぶかは、個々のニーズや価値観によるところが大きいと言えます。

ロードスター 990S の評価と今後

ロードスター 990S は、多くのファンから高い評価を受けています。

しかし、その一方でデメリットや注意点も存在します。

ここでは、その評価と今後の展望について詳しく見ていきましょう。

990S の良い所とその理由

990Sの良い点として、まずその軽量性が挙げられます。

車両重量が1トン（1000kg）を切ることで、現代の車としては非常に珍しい軽量モデルとなっています。

この軽量性がもたらす独特のドライビングフィールは、多くのドライバーから高く評価されています。

また、RAYS 社製の鍛造 16 インチアルミホイールや、フロントブレーキの Brembo 製大径ベンチレーテッドディスクなど、高品質な部品の使用により、その走行性能が向上しています。

さらに、990S専用のコイルスプリングやショックアブソーバー、電動パワステ、エンジン制御のチューニングが施されており、これらの細部にわたるこだわりが、その高い評価の理由となっています。

990S の悪い所とその理由

一方で、990Sにはいくつかのデメリットも存在します。

特別仕様車であるため、部品の取り寄せが難しい場合があることは大きな懸念点となっています。

これは、特定の部品が生産終了している場合や、取り扱いが限られている場合があるためです。

また、独自のセッティングにより、一般的な修理やメンテナンスが難しい場合があることも挙げられます。

これは、専門的な知識や技術が必要となるため、一般の整備工場での対応が難しくなる可能性があるからです。

990S 購入を検討する際のポイント

ロードスター 990S の購入を検討する際、その独特な魅力と性能を最大限に活かすためのいくつかのポイントが考慮されるべきです。

1. 整備状態の確認: 990Sは、その特別な仕様から一般的なロードスターよりも専門的な知識が求められる場合があります。そのため、車体の状態やエンジンの動作、ブレーキやサスペンションの状態など、専門家による詳細なチェックが必要です。
2. 部品の交換履歴: 990Sの部品は、一部が特別仕様車専用となっており、取り寄せに時間がかかることがあります。そのため、過去の交換履歴や部品の耐用年数を確認し、今後のメンテナンス計画を立てることが重要です。
3. 専門店での購入検討: 990Sの取り扱いには専門的な知識が必要とされるため、専門店での購入を検討することで、アフターケアやメンテナンスのサポートを受けられる可能性が高まります。
4. オプションやカスタマイズの確認: 990Sは、多くのオーナーが独自のカスタマイズを施していることがあります。そのため、オリジナルの状態からどれだけ変更されているのか、またその変更点が自分のニーズに合っているかを確認することが必要です。

これらのポイントを踏まえながら、990Sの購入を検討することで、長く愛用し続けられる一台を手に入れることができるでしょう。

今後のロードスターの展望

ロードスターの電動化の方向性

近年、自動車業界全体が電動化の流れに乗っています。

マツダも例外ではなく、2030年までに生産するクルマをすべて電動化するという方針を打ち出しています。

この中で、ロードスターの未来についても注目が集まっています。

次期ロードスターはBEV（バッテリー電気自動車）にする以外の方法はないとの見解を示しす声もあります。

これは、ロードスターのコンセプトである「人と人を繋ぐ媒体」として、エンジンからBEVに変わっても、その目的が変わらないという考えに基づいています。

また、歴代の主査もBEV化への抵抗感はなく、むしろHEVよりもBEVで前後重量配分50：50を実現した方が良いとの意見が多いようです。

技術の進化とロードスターの未来

マツダは、2025年度末に新たなBEV専用プラットフォーム「SKYACTIV EV 専用スケーラブルアーキテクチャー」を投入する計画を明らかにしています。

この新しいプラットフォームは、可変ホイールベースでさまざまなサイズやカテゴリーに対応できるとされています。

一方で、マツダの中期経営計画によれば、次期ロードスターの登場が予想される2025〜2027年は「電動化へのトランジション（移行期間）」と位置付けられています。

この期間には、新しいHEVシステムの導入も予定されており、ロードスターがどの方向性を取るのか、その答えはまだ明らかではありません。

まとめ：ロードスター 990S 販売終了の背景

記事のポイントをまとめます。

1. 2023年秋にロードスター 990Sの販売が終了予定
2. 990Sは2015年デビューの4代目（ND）の特別仕様車
3. 2021年12月に登場し、短い販売期間で多くのファンの心を掴む
4. 元々1年程度の販売期間を見込んでいたが、その予想を超える人気
5. 1tを切る車重を持つFRライトウェイトスポーツとしての走行性能が魅力
6. ダブルウィッシュボーン式のリヤサスペンションやRAYS社製の鍛造アルミホイールを特徴とする
7. 990Sの新車納車待ち期間は3〜4ヶ月程度だが、駆け込み需要で伸びる可能性
8. 990Sの生産終了の背景には次期型へのシフトや商品改良の予定がある
9. 990Sはロードスターの原点を追求し、特に軽量化に注力
10. 通常のNDモデルの車重は約1060kgだが、990Sは990kg
11. 直列4気筒DOHC（1496cc）エンジンを搭載し、最高出力は132ps/7000rpm

※この記事は、消費者庁・国民生活センター・国土交通省等の情報も参考にして作成しています。