WR-Vがダサいという声は本当か？その理由と魅力を徹底解析 - クルマニスト：車の事を知りたい全ての人へ

Hondaの新型コンパクトSUV、WR-Vが市場に登場して以来、そのユニークなデザインが一部で賛否両論を呼んでいます。

特に「スタイルが気に入らない」との声があり、この車がなぜそう感じられるのか、具体的な理由を探ってみたいと思います。

本記事では、WR-Vに対する「ダサい」という評価がどのような要因から生じているのか、そしてその他の魅力にどのようなものがあるのかを深掘りします。

その外観から内装、性能に至るまで、Honda WR-Vの全てを包み隠さず詳細に分析し、その実態に迫ります。

記事のポイント

WR-Vの外観デザインが一般的な美的感覚と異なる理由
WR-Vの内装素材が質感が低いとされる具体的な事例
Honda WR-Vのサイズとその都市部での取り回しやすさ
WR-Vの性能とその価格に見合うコストパフォーマンス

WR-Vがダサいと言われる理由は何か

WR-Vはどんな車？

Honda WR-Vは、2023年に発表されたコンパクトSUVで、日本市場においてもその独特のスタイルで注目を集めています。

この車は特にアウトドア活動を好むユーザーに向けて設計されており、その外観はアグレッシブで力強いデザインが特徴です。

サイズは全長4325mm、全幅1790mm、全高1650mmと、日本のコンパクトカー基準に収まるサイズ感で、都市部での取り回しの良さと、若干高めの全高による視認性の良さを兼ね備えています。

車両重量は約1200kgで、軽快な運転感覚を提供してくれます。

エンジンは1.5リッター直列4気筒を搭載し、そのパワーは都市部から自然豊かな地域まで幅広く対応する設計になっています。

ヴェゼルにそっくり？

外観のスタイルでしばしばヴェゼルと比較されるWR-Vですが、両者は共通のデザイン言語を持ちつつも、明確な差異があります。

WR-Vはヴェゼルよりも全高が高く設定されており、1650mmというこの高さがよりSUVらしい力強いプロファイルを形成しています。

この全高は、同クラスのSUVと比較しても5%ほど高く、それによりより良い視界とオフロード時の優れた走行性能を提供します。

また、フロントグリルやバンパーのデザインはヴェゼルよりも直線的で角張った形状を採用し、よりアグレッシブな印象を強調しています。

タイヤサイズも、WR-Vは17インチと一回り大きい設計が採用されており、それが全体の堂々としたスタンスに貢献しています。

これらの違いは、同じHondaのラインアップ内であっても、異なるターゲット層に訴求するための明確な意図が感じられるポイントです。

WR-Vのダサい点

Honda WR-Vが一部から「ダサい」と感じられる主な理由は、その外観デザインにあります。

特にフロントエンドには、大型で存在感のあるグリルが採用されており、これが日本市場における一般的な美的感覚とは異なるとされます。

例えば、WR-Vのフロントグリルの面積は他のホンダ車種よりも約20%大きく、その独特のスタイルが洗練された都市型デザインを好むユーザーにはあまり受け入れられていないようです。

内装に関しても、例えばダッシュボードやドアパネルに使用されているプラスチック素材は、同価格帯の競合車種に比べて質感が劣ると感じることが多く、この点がコスト削減の影響と見なされがちです。

ユーザーの声: WR-Vについてどう思うか

(男性, 28歳)
「コンパクトSUVとしてはかなりいいと思います。特に気に入っているのが、458Lの荷室容量ですね。週末はアウトドアに行くことが多いので、荷物がたくさん入って便利です。ただ、内装のプラスチック感がちょっと安っぽく感じる時がありますね。」
(女性, 34歳)
「価格205万円からというのが魅力的で購入しました。燃費が16.4km/Lというのも、日々の通勤にはありがたいです。ただ、高速での加速が少し物足りないです。もう少しパワーがあれば言うことなしです。」
(男性, 22歳)
「デザインがちょっと古くさいですよね。もう少しスタイリッシュだったらなと思います。でも、この価格でこの広さと装備は満足しています。」
(女性, 45歳)
「私はデザインもそんなに気になりません。内装が使いやすくて、特に大きなスクリーンのナビが見やすいです。子供を学校に送ってから出勤するので、広い室内が役立っています。」
(男性, 31歳)
「エンジンの音がうるさく感じることがありますね。特に登坂時は。でも、街乗りでは全然気にならないですし、コストパフォーマンスを考えたら、十分満足しています。」
(女性, 26歳)
「友達とのロードトリップでよく使っていますが、後席の座り心地がいいですね。長時間座っていても疲れにくい。ただ、もう少し色んな内装のバリエーションがあればなと思います。」
(男性, 39歳)
「家族で使うには最適です。子供たちのスポーツ用具や買い物した荷物を乗せても余裕があるので、週末が楽しみです。ただ、デザインがもう少し若々しかったらと思うことはあります。性能自体には満足していますが、少し古臭く見えるのが難点かな。」

WR-Vがダサいと言われる理由：魅力と課題

WR-Vの長所４つ

Honda WR-Vは、価格と機能性のバランスが優れていることで知られています。

手頃な価格帯でありながら、ユーザーが実際に使う際に感じる利便性は非常に高いです。具体的な特長を以下に詳述します。

メリット

経済的な燃費性能：
- WR-Vは、1.5Lの直列4気筒エンジンを搭載しており、WLTCモード測定での燃費は16.4km/Lです。
  この数値は同クラスのSUVと比較しても優れており、燃料コストの節約に寄与します。
手頃な価格設定：
- 基本モデルの価格が209万円からスタートし、高いコストパフォーマンスを実現しています。
  この価格設定は、同様のサイズと機能を持つ他の競合車種と比較しても非常に魅力的です。
広々とした室内空間：
- WR-Vの内部は広く設計されており、全長4,325mm、全幅1,790mm、全高1,650mmのボディサイズにより、特に後部座席の居住性が高く評価されています。
  また、荷室容量は458Lと家族連れには十分な広さを提供しています。
充実した標準装備：
- 衝突被害軽減ブレーキやLEDヘッドライトなど、安全性を高める装備が標準で組み込まれています。
  これにより、安全かつ快適なドライビングを実現しており、特にファミリーユーザーからの支持を集めています。

WR-Vの欠点５つ

Honda WR-Vは価格面で魅力的な一方、いくつかの欠点が指摘されています。

これらの点を具体的に解説します。

デメリット

質感が低い:
WR-Vはコスト削減の影響で、内装にプラスチック素材を多用しています。
これにより、競合他車と比較すると明らかに安っぽい印象を与えがちです。
特にダッシュボードやドアの内側には硬質プラスチックが目立ちます。
後部座席がフルフラットにならない:
WR-Vの後部座席は折りたたむことができますが、完全なフラット状態にはなりません。
これは荷物を積む際に不便さを感じる原因となり、特に大きな荷物を運びたいと考えているユーザーにとってはマイナスポイントです。
燃費が悪い:
WR-Vの燃費は市街地で約12km/L、高速道路で約16.4km/Lとされていますが、これは同クラスの他車種と比べるとやや劣ります。
特に環境意識が高いユーザーからは、燃費の悪さが気になる点として挙げられることがあります。
4WDがない:
WR-Vは全グレードで前輪駆動（2WD）のみの設定です。
これは雪道やオフロードでの運転には不向きであり、特に冬場の運転には不安を感じるユーザーもいるでしょう。
4WDが必須の地域では、選択肢から外されやすいです。
生産はインドで行われ、逆輸入される:
WR-Vはインドの工場で生産され、日本へは逆輸入の形で入ってきます。
このため、”Made in India”に対する偏見や品質への不安を持つ消費者もいる可能性があります。
また、国内生産車と比較して納期が長くなることもあります。