日産ノートは本当に酷い車なのか？「やめとけ」の声を徹底検証

市街地での運転に最適化されたコンパクトカーとして知られる日産ノート。

しかし、インターネット上では「酷い」という否定的な声や「やめとけ」という強い忠告が散見されます。

この記事では、そうした批判的な声の真実を探り、日産ノートが本当に持つ価値と性能について深掘りしていきます。

日産ノートの設計からスペック、さらにはユーザーのリアルな意見まで、あらゆる角度からこのコンパクトカーの実態を検証していきましょう。

果たして、その評判は正当なものなのか、それとも誤解に基づくものなのか、詳細な分析を通じて明らかにしていきます。

日産ノートは本当に酷い車なのか？やめとけという声の真実

日産ノートはどんなクルマ？

日産ノートは、日産自動車が展開するBセグメントのコンパクトカーで、特に都市部での使用に最適化された設計を有しています。

この車の大きな魅力はそのコンパクトながらも機能的な設計にあります。

全長4045mm、全幅1695mm、全高1520mmの寸法を持ち、狭い市街地でも優れた取り回し性を発揮します。

また、シリーズハイブリッド「e-POWER」搭載モデルは、モーターのみで駆動し、ガソリンエンジンは発電専用というユニークな構造を採用しており、都市部の低速域での運転において優れた燃費効率を実現しています。

加えて、シンプルながらも洗練されたデザインは、多くのユーザーから好評を得ており、ファミリーカーとしても、また個人の日常使いの車としても高い汎用性を持っています。

スペックの詳細解説

日産ノートのスペックは、都市部での運転に適したバランスの良い構成となっています。

主要モデルである「e-POWER」は、1.2Lの3気筒ガソリンエンジンと電気モーターの組み合わせにより、都市部でのスムーズな走行と低燃費を実現。

WLTCモードにおける燃費は28.4km/Lと非常に優れています。

さらに、最高出力60kW、最高トルク103N・mのエンジンと、モーターの最高出力85kW、最高トルク280N・mを組み合わせることで、コンパクトカーとしては十分な加速力とドライビングの楽しさを提供します。

安全面においては、衝突被害軽減ブレーキや車線逸脱警報など、最新の運転支援システムを搭載。これらの機能は日々の運転をより安全で快適なものにします。

ノートは、そのコンパクトなボディと高い燃費効率、進化した安全技術を兼ね備えた都市部での生活に最適な車として、多くのドライバーに選ばれています。

• 全長×全幅×全高 4,045mm×1,695mm×1,520mm
• 室内長×室内幅×室内高 2,030mm×1,445mm×1,240mm
• ホイールベース 2,580ｍｍ
• 最低地上高 120ｍｍ(2WD) 125mm(4WD)
• 車両重量 1,220kg(2WD) 1,340kg(4WD)
• 最小回転半径 4.9ｍ
• パワートレイン 電気モーター+直列3気筒1.2L
• エンジン最高出力 60kW（82PS）/6,000rpm
• エンジン最大トルク 103N･m（10.5kgf･m）/4,800rpm
• フロントモーター最高出力 85kW（116PS）/2900-10341rpm
• フロントモーター最大トルク 280N・m（28.6kgf・m）/0-2900rpm
• リアトモーター最高出力 50kW（68PS）/4775-10024rpm
• リアトモーター最大トルク 100N・m（10.2kgf・m）/0-4775rpm
• トランスミッション CVT
• 駆動方式 FF（前輪駆動）・4WD（四輪駆動）
• WLTCモード 28.4km/L(2WD) 23.8km/L(4WD)

実際の価格

日産ノートの価格設定は、ユーザーのニーズと予算に応じた幅広い選択肢を提供しています。

ベースモデルの価格は約224万円からスタートし、上位グレードや追加の装備を選択することで、最大で約300万円程度まで上昇します。

例えば、上位グレードの「AUTECH」モデルは、基本価格が約259万円からとなっており、先進の安全装備や快適性を高めるオプションを追加すると、価格はさらに上昇します。

この価格範囲では、日産ノートはその実用性、燃費性能、そして安全技術において、高いコストパフォーマンスを提供していると言えるでしょう。

	X	AUTECH	X FOUR	AUTECH FOUR
価格	2,249,500円～	2,592,700円～	2,508,000円～	2,851,200円～

燃費に対しての意見

日産ノートの燃費性能は、特に市街地での運転においてユーザーから高く評価されています。

ハイブリッドモデル「e-POWER」におけるWLTCモードでの燃費は、平均して28.4km/Lという印象的な数値を実現しています。

実際の使用者からは、都市部での運転でリッターあたり20kmから25kmを走行できるとの報告が多く、これは日産ノートの燃費効率の良さを示すものです。

長距離運転においても、特に高速道路上での燃費効率の良さは多くのドライバーに評価されており、その経済性は日産ノートの大きな魅力の一つと言えます。

ただし、一部のユーザーからは、高速道路での燃費がカタログ値に及ばないという指摘もあり、運転状況によって燃費が変動することは留意する必要があります。

走行性のに対しての意見

日産ノートの走行性については、都市部での運転に特化した設計から高い評価を得ています。

ユーザーは特に、車のコンパクトなサイズと軽快なハンドリングを称賛しており、狭い道や混雑した市街地での運転が非常に容易であることを指摘しています。

特に、ノートe-POWERモデルでは、電気モーターによる即応性の高い加速と低速域での扱いやすさが強調されています。

しかしながら、一部のユーザーからは高速道路での加速性能に不満の声もあり、特に追い越し時のパワー不足が指摘されています。

これは、1.2Lのエンジンと組み合わされた電気モーターの構成に起因しており、高速でのパワフルな走行を求めるユーザーには物足りない可能性があります。

インテリアに対しての意見

日産ノートのインテリアに関しては、ユーザーからの評価が多様です。

多くのユーザーは、そのクリアで直感的なダッシュボードレイアウトや、視認性の高いデジタルメーターを高く評価しています。

また、シートは快適性を重視した設計で、特に長時間の運転においても快適な座り心地を提供します。

一方で、インテリアの一部に使用されているプラスチック素材については、安っぽさを感じるとの声もあります。

特にドアのトリムやダッシュボードの一部に使われているハードプラスチックは、この価格帯の車としては改善の余地があると指摘されています。

これらの意見を踏まえると、日産ノートのインテリアは全体的に機能的で実用的ながら、一部の素材選択には更なる熟慮が求められると言えるでしょう。

乗り心地に対しての意見

日産ノートの乗り心地に関しては、一般的に非常に高い評価を受けています。

特に、静かなキャビン環境と滑らかな走行感が特徴的で、市街地から郊外の道路まで、ストレスなく快適に運転できると評されています。

加えて、ハンドリングの精度も良好で、特に狭い道路での取り回しやすさは日産ノートの大きな強みです。

しかし、一部のユーザーからは、特定の路面状況下でロードノイズが目立つとの意見もあり、これは車両の遮音性能に関連する問題と考えられます。

具体的には、アスファルト路面上での高速走行時にロードノイズが顕著になるケースが報告されており、これはタイヤやサスペンションのチューニングによる影響が大きいと思われます。

したがって、日産ノートの乗り心地は全体的に高水準であるものの、ロードノイズに関しては一部のユーザーにとっては留意すべき点となり得るでしょう。

比較：ライバル車とその特徴

日産ノートの主な競合車種としては、トヨタのアクアやホンダのフィットが挙げられます。

これらはいずれもコンパクトサイズのハイブリッド車で、燃費効率や市街地での運転のしやすさが特徴です。

トヨタのアクアは燃費性能に優れ、特に長距離運転における経済性が高く評価されています。

また、ホンダのフィットは、柔軟なシートアレンジメントと広い室内空間で知られ、特にファミリー層からの支持を集めています。

これに対して日産ノートは、シリーズハイブリッドシステムによる独特の運転感覚と、市街地での取り回しの良さが強みです。

各車種のデザインや走行性能には顕著な違いがあり、ユーザーのライフスタイルや好みによって最適な選択肢が異なります。

日産ノートのオーナーに適した人物像

日産ノートは、そのコンパクトなボディと高い燃費効率で、特に都市部での日常使用に最適な車です。

この車は、狭い道路や駐車スペースにも柔軟に対応できるため、繁華な市街地での運転を頻繁に行うドライバーに理想的です。

また、日産ノートはWLTCモードでの平均燃費が約28.4km/Lという印象的な数値を実現しており、燃費の良さを重視するユーザーにとっても魅力的です。

さらに、日産の安全技術であるプロパイロットなどの最新の運転支援システムが搭載されているため、安全性を求めるファミリー向けのドライバーにも適しています。

加えて、日産ノートはその使い勝手の良さと経済性から、初めて車を購入する人やコストパフォーマンスを重視するユーザーにも理想的な選択となります。

どんな人におすすめか？

日産ノートは、特に日常生活において頻繁に短距離運転を行うユーザーに最適です。

通勤や近隣への買い物、子どもの送り迎えなど、都市部での日々の移動において、そのコンパクトサイズと優れた燃費性能が大いに役立ちます。

WLTCモードでの平均燃費が約28.4km/Lという優れた燃費効率は、経済的な運転を重視するユーザーにとって大きなメリットです。

また、高い安全性と使いやすさから、初めて車を購入する人や、ファミリー層にもおすすめできます。

都市部でのスムーズな走行を望むドライバーや、燃費と維持費のバランスを重視するユーザーにとって、日産ノートは非常に適した選択肢となるでしょう。

まとめ：日産ノートは本当に酷い車なのか？やめとけという声の真実

記事のポイントをまとめます。

• 日産ノートはBセグメントのコンパクトカーで、都市部での使用に最適化された設計
• 全長4045mm、全幅1695mm、全高1520mmのサイズで、狭い市街地でも取り回しやすい
• シリーズハイブリッド「e-POWER」搭載モデルは、モーターのみで駆動
• ガソリンエンジンは発電専用で、都市部の低速域で優れた燃費効率を実現
• デザインがシンプルで洗練されており、多くのユーザーから好評
• 「e-POWER」モデルは1.2Lの3気筒ガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせ、都市部でスムーズな走行と低燃費を実現
• WLTCモードでの燃費は28.4km/L
• 最高出力60kW、最高トルク103N・mのエンジンとモーターの組み合わせで、コンパクトカーとして十分な加速力
• 安全技術には衝突被害軽減ブレーキや車線逸脱警報などの運転支援システムを搭載
• 価格設定はベースモデルが約224万円からで、上位グレードやオプションにより最大300万円程度まで上昇
• 特に都市部での日常使用に適し、燃費や安全性を重視するユーザーに理想的
• 初めての車購入者やファミリー層、コストパフォーマンスを重視するユーザーにも適している