2024年春、ホンダは待望の新世代車、11代目アコードの全面改新を発表します。
11代目の登場は1976年の初代発表以来、アコードが築き上げてきた革新の軌跡に新たな章を加えるものです。
今回のモデルチェンジでは、デザイン、性能、安全技術の全面的な進化が予告されており、セダン市場において新たなスタンダードを築くことが期待されています。
革新的なデザインコンセプト「Driven by My ACCORD」を採用し、日本で初めて「Honda SENSING 360」を搭載するなど、次世代の運転体験を提供する準備が整っています。
この記事では、アコード フルモデルチェンジ 2024の魅力に迫ります。
- 2024年春に登場する11代目アコードの新たなデザインと技術革新
- 新開発の2モーター内蔵電気式CVTや直噴アトキンソンサイクルエンジンの搭載
- 日本初採用の「Honda SENSING 360」による全方位安全技術
- 価格は544万9400円からで、約半年の納期が予想される情報
新型アコードフルモデルチェンジ2024:最新情報
新型アコードの概要と特徴
ホンダの新型「アコード」が約1年半の沈黙を破り、2024年春の登場に向けて熱い期待を集めています。
1976年の初代登場以来、アコードはホンダの顔として、技術革新の最前線を走ってきました。今回、最新のアコードはただの車以上のものを目指しています。
デザイン面では、伝統的なロー&ワイドなプロポーションを維持しながら、さらに力強さと洗練さを増した新しいスタイルを採用。
インテリアは、広々とした空間に最新技術を駆使した快適機能をふんだんに盛り込んでいます。
特に目を引くのは、新開発の2モーター内蔵電気式CVTの搭載。この最新鋭のパワートレインは、静かで滑らかな走りとダイナミックな加速感を同時に提供します。
さらに、日本で初採用となる「Honda SENSING 360」は、車両の全方位をカバーする安全技術で、未来の運転をサポートします。
これらの進化は、アコードが単なる移動手段ではなく、毎日の生活に寄り添うパートナーとなることを目指しています。
- 「Driven by My ACCORD」というコンセプトのデザイン
- 日本で初の安全運転支援システム「Honda SENSING 360」を搭載
- 2.0L直噴アトキンソンサイクルエンジンと新開発2モーター内蔵電気式CVT
アコードの発売日は2024年春
2023年12月から予約を開始し、待望の2024年春には正式に発売される予定です。
2023年9月21日には先行公開が行われ、その復活への期待はさらに高まっています。
新型アコードの登場は、セダン市場に新しい風を吹き込むこと間違いなしです。
2024年春の発売を心待ちにしていましょう。
新型アコードの価格
新型アコードの価格は、先進技術と装備の大幅なアップグレードを反映して、544万9400円からスタートすると判明しています。
これは、先代モデルが465万円だったことを考えると、約80万円の価格上昇となり、特に技術的な進化や装備の充実に対する投資を示しています。
納期については、発売開始時に約半年を見込むとされており、発売後の需要によってはさらに延長される可能性があるため、早めの予約が推奨されます。
今回の新モデル登場への期待
新型アコードの登場に対する期待は非常に高く、特に以下の点が大きな注目を集めています
- デザインの進化
新型アコードは、ファストバック風のデザインを採用し、セダンながらもスポーティーな印象を与えます。ボディサイズが全長4970mmに達する見込みで、国内セダンとしては大柄ながらも、運転のしやすさにも配慮されています。 - 安全技術の向上
「ホンダセンシング360」をはじめとする最先端の安全装備が標準搭載され、360度の安全性を確保。特に、複数のミリ波レーダーとカメラシステムにより、あらゆる方向からの衝突リスクを検知し、運転の負担を減らします。 - エコ性能の強化
最新のパワートレイン技術により、燃費効率の向上が期待されます。特に、2モーター内蔵電気式CVTの採用により、静粛性とパワフルな走りを両立させています。
これらの進化は、新型アコードをただの移動手段ではなく、ライフスタイルを豊かにするパートナーへと昇華させることでしょう。
若者からシニア層まで、幅広いユーザーにとって魅力的な選択肢となり、セダン市場に新たなスタンダードを築くことが期待されています。
新型アコードフルモデルチェンジ2024:詳細なスペック
エクステリア:革新的デザイン
新型アコードのエクステリアは、革新的なデザインコンセプト「Driven by My ACCORD」を体現しています。
このデザイン哲学は、ユーザーの個性やライフスタイルに合わせたカスタマイズ性を重視し、それぞれのドライバーが求める独自性と機能性を車両に反映させることを意図しています。
ロー&ワイドなプロポーション
新型アコードは、全長が先代モデルからさらに70mm伸びた4970mmに達し、全幅は1860mm、全高は1450mmを維持しています。
このロー&ワイドなプロポーションは、地面に張り付くような安定感と、スポーティさを強調し、力強いスタンスを確立しています。
力強いノーズと流麗なフォルム
フロントデザインは、特に力強いノーズと、スムーズに流れるルーフラインが特徴的です。
この組み合わせにより、エレガントでありながらダイナミックな外観を実現し、見る人に強烈な印象を与えます。
フルLEDの薄型ヘッドランプ
ヘッドランプはフルLEDで、薄型デザインを採用しており、先進技術を駆使したモダンな顔立ちを演出しています。
このヘッドランプは、夜間の視認性を高めるだけでなく、デイタイムランニングライトとしても機能し、昼夜を問わず新型アコードの存在感を際立たせます。
横一文字のリアコンビランプ
リアビューの最大の特徴は、一文字型のリアコンビランプです。このデザインは、車幅を強調し、後方からの視認性を高める効果があります。
また、スタイリッシュな印象を与え、新型アコードのモダンなデザインコンセプトを後部からも強くアピールしています。
新型アコードのエクステリアデザインは、ただの移動手段を超え、ドライバーの個性やライフスタイルを反映する、まさに「走る芸術品」と言えるでしょう。このデザインは、未来の自動車デザインの新たなトレンドを切り開く可能性を秘めています。
インテリア:快適さと機能性の融合
新型アコードのインテリアは、洗練されたデザインと先進技術の融合が特徴です。水平基調のデザインを採用し、広々とした空間を演出しています。
このデザインは、車内での一体感を高め、開放的な雰囲気を作り出します。
また、ソフト素材の使用により、触れるたびに上質な感触を楽しめ、心地よい車内空間を実現しています。
マルチカラーのアンビエントライトは、7色から選べる設定を標準装備し、車内のムードを自由に変えることができます。このアンビエントライトは、ドアトリム、ダッシュボード、フットスペースなど車内の複数箇所に配置され、さりげなく車内を彩ります。
中央には12.3インチのホンダコネクトディスプレイが鎮座し、ナビゲーションや各種メディアの操作が直感的に可能です。
この大型ディスプレイは、クリアな画質で情報を提供し、車内の先進的な雰囲気を一層強調します。
ダッシュボードには、バイザーレス仕様の10.2インチ液晶メーターを搭載。情報の読み取りやすさに配慮したこのメーターは、速度や走行情報を明瞭に表示し、運転中の安心感を高めます。
さらに、11.5インチ相当のヘッドアップディスプレイは、運転中の視線移動を最小限に抑え、安全運転をサポートします。速度やナビゲーション情報がフロントガラスに映し出されるため、目線を前に保ちながら必要な情報を確認できます。
セレクションダイヤルを採用し、車両の各種設定を一つのダイヤルで直感的に操作可能に。このダイヤルは、エアコン設定やドライブモード選択など、複数の機能を手元で簡単に調整できるようにデザインされています。
Googleビルトイン機能により、Googleアシスタント、Googleマップ、Google Playが車内で利用可能に。
音声コマンドでナビゲーションの設定や音楽の再生が行え、車内でのコネクティビティ体験が格段に向上しています。
これにより、ドライブ中でも情報の検索やエンターテイメントの利用がよりスムーズになります。
ボディサイズとその意味
新型アコードのデザインコンセプトは「力強さと洗練を兼ね備えたエレガントなフォルム」に焦点を当てています。
全長が69mm伸びたことで、先代モデルと比較して全長が約4970mmに達し、その結果、内部空間の広がりと乗員の快適性が向上しました。
特に後部座席の膝周りの空間は、約30mm拡大されていると予想されます。
ホイールベース(車輪の中心間距離)は先代と同様に約2830mmを維持し、これにより安定した走行性能と広い室内空間を実現しています。
この変更は、特に長距離運転時の快適性向上に貢献し、ファミリー層や長距離ドライバーにとって魅力的なポイントとなります。
- 全長 4,970mm
- 全幅 1,860mm
- 全高 1,450mm
- ホイールベース 2,830mm
パワートレイン:性能と効率の進化
新型アコードのパワートレインには、革新的な2モーター内蔵電気式CVT(Continuously Variable Transmission)が採用されており、このシステムは加速時の滑らかさと、静粛性を格段に向上させています。
従来のモデルと比較して、エンジンとモーターの組み合わせにより、よりダイレクトな加速感と高い燃料効率を実現しています。
特に、このパワートレインは2.0Lの直噴アトキンソンサイクルエンジンと組み合わせることで、力強い駆動力を保ちながらも、消費エネルギーを最小限に抑えることを可能にしています。
この結果、ドライバーはよりスポーティーでありながら環境に優しい運転体験を享受できるようになります。
燃費性能:燃費効率の向上と環境性能
新型アコードは、最新のハイブリッド技術を採用することで、燃費性能と環境性能の両方で顕著な進化を遂げています。
直噴アトキンソンサイクルエンジンと2モーター式のCVTの組み合わせにより、都市部での低速走行から高速道路での巡航まで、幅広い走行シナリオで最適な燃料効率を実現しています。
具体的な数値はまだ公開されていませんが、先進的なパワートレインの採用により、従来モデルと比較して大幅な燃費改善が期待されます。
この技術は、CO2排出量の削減にも寄与し、新型アコードを環境に優しい選択肢として位置付けています。
燃費の具体的な数値やエコロジー性能に関する詳細は、車両の正式な発売に向けて順次公開されることでしょう。
安全性能:性能の強化と新機能
新型ホンダアコードでは、安全性能の飛躍的な向上が見られます。
特に注目されるのは、日本市場で初めて導入される「Honda SENSING 360」です。
これは、従来のHonda SENSINGシステムを大幅に強化したもので、車両の360度全方位をカバーする高度な安全運転支援技術を搭載しています。
- 全方位センシング
約100度の水平画角を持つフロントセンターカメラと、合計5台のミリ波レーダーを組み合わせることで、車両周囲の状況を360度捉え、より広範囲の安全サポートを実現します。 - 前方交差点車両警報
交差点での前方から接近する車両を検知し、衝突の可能性がある場合にドライバーに警告。これにより、特に視界が悪い交差点での安全性が向上します。 - 車線変更時の衝突抑制機能
車線変更を行う際、周囲の車両を検知し、衝突リスクが高い場合はドライバーに警告するだけでなく、必要に応じて自動的に車両を制御し、衝突の回避を支援します。 - 車線変更支援機能
車線変更の意志があるとシステムが判断した際、安全に車線変更を行うための支援を行います。これにより、高速道路などでの安全な車線変更が可能になります。 - ハンズオフ機能の追加(2025年予定)
さらなる進化を遂げたホンダセンシング360では、ハンズオフ機能が追加される予定です。これにより、特定の条件下でのハンドルから手を離しても安全な運転が可能になります。
これらの機能により、新型アコードは日常の運転から高速道路での長距離運転に至るまで、あらゆるシーンでドライバーをサポートし、安全性を大幅に向上させます。
全方位センシング機能は、周囲の動きを常に監視し、予期せぬ危険から車両と乗員を守ります。
また、車線変更時の衝突抑制機能や車線変更支援機能は、高速道路での車線変更をより安全に、ストレスなく行うことができるようになります。
まとめ:新型アコードフルモデルチェンジ2024
新型アコードのフルモデルチェンジは、デザイン、機能性、安全性能、環境性能の全てにおいて大幅な進化を遂げています。
2024年春の発売が待ち遠しいこの新モデルは、セダン市場において新たなスタンダードを築くことでしょう。
革新的なエクステリアとインテリア、高い燃費効率と環境性能、そして最先端の安全技術の搭載は、多くのドライバーにとって魅力的な選択肢となるはずです。
新型アコードは、ただの移動手段を超え、ドライバーのライフスタイルを豊かにするパートナーとなることでしょう。
- 新型アコードは2024年春に発売予定
- 1976年に初代が登場して以来、技術革新の最前線を走るモデル
- デザインはロー&ワイドなプロポーションを維持し、力強さと洗練さを増す
- インテリアは広々とした空間に最新技術の快適機能を盛り込む
- 新開発の2モーター内蔵電気式CVT搭載で、静かで滑らかな走りとダイナミックな加速を実現
- 「Honda SENSING 360」を日本で初採用し、全方位の安全技術で未来の運転をサポート
- 2023年12月から予約開始、セダン市場に新しい風を吹き込む
- 価格は544万9400円からで、先代モデルから約80万円の価格上昇
- 全長は先代モデルからさらに70mm伸びた4970mmに達する見込み
- 「ホンダセンシング360」により、360度全方位の安全サポートを提供
- 燃費性能と環境性能で顕著な進化を遂げる、最新のハイブリッド技術を採用
- セダン市場において新たなスタンダードを築くことが期待される